CA6110型鋁活塞的機械加工工藝設計及夾具設計
在發動機汽缸內，活塞在一部分工作循環壓縮氣體，而在另一部分工作循環，汽缸內的混合氣體燃燒膨脹，活塞承受高溫氣體的壓力，并把壓力通過活塞銷、連桿傳給曲軸。可見活塞是在高溫高壓下工作長時間變負荷的往復運動，活塞的結構就要適應這樣的工作條件。
圖1表示一個鋁活塞.弧面1稱為活塞的曲頂面,它承受氣體的壓力,并受到高溫氣體的直接作用.四個圓環形的槽2,3,4稱為環槽,其中4的兩個環槽稱為氣環槽,在氣環槽中放置有彈性的活塞環,用以密封活塞頂面以上的燃燒室;2,3分別為矩形槽和梯形槽,在油環槽中放置油環(或稱刮油環),它把飛濺到汽缸套內壁上的多余潤滑油刮去,使油從油環槽的小孔5中流回曲軸箱. 包刮曲頂面和油環在內的部分6稱為活塞頭部,其余部分7稱為活塞裙部,在活塞工作過程起到向作用.活塞中間的貫穿孔9稱為活塞銷孔.圖中10是一個短圓柱面和圓錐面的組合,通常稱為止口,它是專門為加工活塞而設置的鋪助精基面.在結構上和功能上沒有作用.鑲嵌環11為高鎳鑄鐵，作用是提高活塞該部位的強度和耐磨性，提高活塞的氣密性和壽命。
2023-10-01
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